深圳14号地铁和深圳16号地铁线,对惠州的影响 - 济南的士票务
 
深圳14号地铁和深圳16号地铁线,对惠州的影响
 

深圳14号地铁和深圳16号地铁线,对惠州的影响

发布时间:2020-05-02 09:31:47
 
今天来和大家说一下深圳两条地铁线对惠州大亚湾,和惠阳的影响。很多的朋友问我“地铁又不通惠州,惠州地铁计划早就阉割了,不要再炒这个热点了,惠州投资得套死”。那事实上买大亚湾和惠阳有没有价值呢?以及对惠州有什么意向呢? 客观地分析一下,先看一下深圳14号线的规划 深圳地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站。全线设站17座,线路全长50.34km。14号线一期规划站点:岗厦北(换乘21011号线)、黄木岗(换乘7号线、24号线)、清水河(换乘17号线、25号线)、布吉(换乘53号线)、南湾(换乘17号线)、横岗西、四联(换乘1819号线)、坳背(换乘21号线)、大运(换乘316号线)、南约(换乘31号线)、宝龙、坪环西、坪山围(换乘16号线、坪山云轨T1线)、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田; 14号线惠州段规划站点:白云、草洋、开城、惠州南(换乘惠州1号线、深圳地铁16号线)、新桥。 深圳14号地铁线 看目前官方公布的数据,深圳14号地铁是分为深圳段:福田到坪山,惠州段:白云到新桥。但是目前由于惠州人口不够,目前惠州官方已经暂时把地铁计划搁置,也就是惠州段我们可以放下不说的。 说一下14号线深圳段吧。按照目前的规划来说,再结合深圳东进政策,目前深圳市有规划的将产业转移,完成深圳目前的经济模式的转变,从加工厂转变成商业,高科技行业,以及服务员的。那坪山的定位就是作为深圳的高新区,发展高新产业的,将原来的加工业转移到坪山,从而缓解目前深圳市区的人口,居住压力。在2022年年底(2023年年初)14号线就会完工并起航,在这3年间,企业与各个行业的精英也会随着政策而转移到坪山,人口呈爆炸式的增长,分流到惠州大亚湾及惠阳,从而发展深惠合作示范区。 关于居住的问题,目前深圳市区的居住显得拥挤,而且不管是商铺还是住房,租金都很高,包括目前的关外。据身边的亲戚朋友等透露,目前同公司的同事有能力的已经置业在坪山、龙岗,能力稍差的置业在东莞凤岗,以及惠州大亚湾和惠阳,剩下的就是没有能力,又不想离开深圳的,只能选择租在凤岗,或者换工作到坪山龙岗等地。14号线可以充分缓解居住的压力,加快城市的发展,拉进深圳各区的距离,让更多的人方便上班,哪怕是住得远点。在14号线完工之际,更多的是给予在深圳追求梦想的人,能有个安稳的地方。等坪山这边居住以及就业饱和,那惠及的就是交界的惠州大亚湾和惠阳了。 功能与影响和14号线一样,都是带动临深的惠州。那也有朋友问我“这样的模式,能带得飞惠州吗?”结果是肯定的,只是影响的不是整个惠州,影响的会是临深的片区,也许经过十年以上的发展,可以带动整个惠州。 那现在这个规划,大亚湾和惠阳就仅仅是深圳的后花园吗?不是的,大亚湾以及惠阳也有自己的企业,提供大量的就业岗位的。像惠阳淡水,山河等经济开发区。大亚湾比亚迪商圈,万达商圈,以及东区的石化等等。在2019年,北京的慧聪互联网集团大佬,就迁址到惠州大亚湾,与政府签订了合作协议 大亚湾就转型方面做出努力,与慧聪集团,龙光集团,德捷公司等建立新一代信息科技产业港,改变人们对大亚湾的印象,像“大亚湾核电”“石化区”“鬼城”等等人们心里面的印象,用事实证明,大亚湾并不是靠房地产一味发展,而是多条腿走路,走得更稳更快。 有兴趣在粤港澳大湾区发展的朋友,如果您想在深圳工作或者做生意,但是没有能力解决住房问题,你可以选择可爱的大亚湾。跟着政策走才会让自己过得更好,想想当那位老人,在这里画的一个圈(深圳经济特区),今天发展成什么。当年别人看不起的小渔村,如今发展得怎么样,目前建设中的大亚湾,需要你的加入,为之而付出,同时见证这个沿海城市的发展。